校園傳真》論文競賽 拉近產學距離

【經濟日報／陳珮馨】 2006.11.05 03:08 am


「寫論文」不再是漫長催人老的旅程，越來越多企業贊助管理論文競賽，鼓勵商管研究生走出象牙塔、跨入真實的產業世界，也趁機在年輕學子心中，灑下一把實務界的種子，期盼有朝一日終能吐芽綻放。

承擔社會責任、深耕高等教育，往往是企業投入管理論文競賽的考量。1996年起，連續贊助11屆管理碩士論文獎的ING安泰人壽，可謂國內企業贊助論文競賽的資深前輩。

ING安泰人壽資深副總經理林順才屈指一算，今年的ING安泰管理碩士論文獎，全台69所管理學院都有人參賽，參賽篇數也從1996年的251篇，提升到今年的1,239篇，幾乎成長為五倍，甚至部分管理學院指定每個研究生都必須參賽。

一年一度的ING安泰管理碩士論文獎暨研討會，提供學術、實務界絕佳的交鋒時刻，已通過初賽的研究生，必須在研討會場簡報十分鐘，並接受實務界、學術界評審的提問，研討會宛如大型口試。

加強交流 培養人才

「這有助於提升學術和企業的交流」，林順才說，企業透過贊助獎項，長期為台灣培養優秀的管理菁英。根據管理科學學會的統計，獲得ING獎項的畢業生表現傑出，跨入各行各業管理階層之外，持續留在學術界深造的比率逾五成。

相較於ING安泰管理碩士論文獎採取綜合獎項，涵蓋行銷、財務、人力資源、科技等八大項管理領域；今年邁入第四屆的DHL供應鏈管理論文獎，則選擇聚焦於本身的產業。

身為台灣唯一贊助供應鏈管理研究的企業，台灣DHL總經理鄧鳳鳴表示，希望透過論文獎，持續培養供應鏈人才，尤其是累積更多的個案案例，加速理論和實務的交流。

因此，參賽者分組，由過去的碩士、博士和EMBA三組，今年調整為學術理論、產業應用兩大組，希望累積更豐富的產業案例。

供應鏈管理委員會主任委員、交大運輸科技與管理學系教授韓復華表示，企業贊助論文獎，對研究生是極大鼓勵，可以吸引他們思考產業課題，免得獨自關起門來，脫離了現實情境。

其次，如何透過贊助論文，累積更多的企業經驗，將是未來的思考重心。

韓復華強調，現今不是企業對企業的競爭，而是供應鏈對供應鏈的競爭，面對全球產業競爭，企業雖然跑在學術界前面，但是可以丟出難題，交給學術界研究，尋求解答。

只是，台灣企業多將經驗資料，視為商業機密，光是取得資料就不易，遑論進一步分析研究，為了打破僵局，韓復華甚至考慮主動出擊，直接向企業界邀稿。

觀察歷屆得獎論文，也能窺得產業發展趨勢。韓復華指出，早期得獎的供應鏈論文，大多關注台灣市場，探討的議題也較狹，多半局限於第一層的供應鏈或通路；但是今年度的論文議題，就大幅擴展到全球市場，觀照的供應鏈格局也更廣，尤其著重台商在中國大陸的發展經驗。

扮演產學橋樑的中華民國管理科學學會，是推動管理論文競賽的背後功臣。早在1991年，管科會就舉辦「全國管理碩士論文研討會」，隨著企業的長期贊助，不斷扮演產官學的交流平台。管科會理事長劉水深相當肯定企業的參與，一方面能提供學術新的刺激、增加學界對實務的了解，另一方面，企業除了推動社會公益外，也能提升品牌形象，堪稱「雙贏」。

提升形象 聰明投資

未來，企業該如何出錢又「出力」，成為管理論文獎項的決勝點。今年第一屆舉辦的TOY-OTA管理論文獎，就是由和泰汽車親自主辦，委託管科會協助執行，打破過去企業單純贊助的角色，同時舉辦一連串活動，包括價值鏈創新座談，邀請評審教授參訪TOYOTA新莊園區、楊梅物流中心，以及明年2月邀請評審教授和得獎論文的指導教授，赴日參訪豐田母廠等。

過去採取贊助模式的企業，也感受到這股趨勢，努力開創更多可能性。鄧鳳鳴表示，正在考慮明年的頒獎典禮，是否更積極分享DHL的自身經驗，提供到場的教授、研究生參考；ING安泰人壽也表示，將考慮如何融合企業經驗，提升學術和實務領域的互動。

「這是企業最聰明的投資！」望著所有的得獎學生，韓復華表示，每一位畢業生都是未來的專業人才，企業透過論文競賽，無形中已經將品牌精神，植入每位學生心田，將來影響不容小覷。

【2006/11/05 經濟日報】@